柴（chái）油版（bǎn）移（yí）動破碎機就是專門為無電、斷電、場地環境複雜的（de）作（zuò）業環（huán）境而研發的一款設（shè）備（bèi），常用於高速公路、鐵路、機場跑道等工程建築中的石料破碎。它具有結構堅固（gù）、腔（qiāng）型設計優良、適應性強等特（tè）點，能夠處理石灰石、煤等中等硬度以下的石料，實現一（yī）次成型。此外，柴（chái）油版移動破碎機還具有破（pò）碎比大、產量高、產品粒度均勻、運營費用經濟等優點。

      導致柴油版移動破碎機運行不穩定的原因：
1、供油不均勻。
如果移（yí）動破（pò）碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會使調（diào）節器飛塊離心力過（guò）大，克服調速（sù）彈簧的拉力，然後通過推動拉杆使供油杆向減油方向（xiàng）移動，供油杆位置（zhì）相當於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差過大，會影響運行穩（wěn）定（dìng）性（xìng）；
2、斷油時間不一致。
如果移動破碎機達到停油（yóu）速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱塞（sāi）、出油閥部件質量不均勻，或由於磨損不同，部分缸可能供油，部分缸供油少或斷油慢，將成為高速運（yùn）行不穩定的原因（yīn）；
3、原因操作不當。
如果移動破碎站處於高速運行（háng）狀態，有一些不正確的操作，如給料設備突然增加給（gěi）料，或給料性質發生變（biàn）化，機器沒有調整，會（huì）導致車站現象，此時需要立即停（tíng）止檢（jiǎn）查；
4、調速不當。
移動破碎（suì）機（jī）的高速運行不穩定（dìng）通常表現（xiàn）為負時高速不穩定。調速是評價（jià）調速器性能的重要指標。如果調速率（lǜ）過大，柴油機的轉速波動也會影響（xiǎng）發動機（jī）高速（sù）運行的穩定性。此外，如果（guǒ）空轉（zhuǎn）速度過高，會增加機（jī）體磨損，調速率過小，也會導致高（gāo）速運行不（bú）穩定。一般來說，將車輛（liàng）調速率控製在百分之10以下。