近年來，隨著中城鎮化進（jìn）程的深入及汽車的（de）不斷普及（jí），高速公路的建（jiàn）設需求也在不斷增加。作為高（gāo）等級公路，高速公路主要采用（yòng）瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路（lù）材料，而石子又是混凝土要的原料（liào），所（suǒ）以石料破碎機被廣泛（fàn）使用，其作用是將大粒徑的石料破（pò）碎成不同規格的小粒（lì）徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高（gāo）速（sù）公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破（pò）碎機主（zhǔ）要由固定顎（è）板和活動（dòng）顎（è）板組成（chéng），工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石（shí）料在兩顎板之（zhī）間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出（chū）料粒徑較大。一般作為石料的（de）粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要由（yóu）懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉（zhuǎn），石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料（liào）的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效（xiào）率較高。但是破碎出（chū）的碎石針片狀含量較高（gāo），不適合高等級公路（lù）工程（chéng）使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其（qí）工作原理是石（shí）料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適（shì）用於細碎的（de）中硬度石料（liào），破碎出的集料粒徑（jìng）均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作（zuò）為國內礦山機械行（háng）業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎（suì）機隻有不斷進（jìn）行科技創新工作，才能夠生產出能夠（gòu）適合（hé）新時期基建發展所需要的（de）破碎機等礦山設備（bèi），才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。