為什麽高速公（gōng）路（lù）建設很多用戶選擇反擊式破碎機？主要是因（yīn）為反擊式破碎機的破碎比（bǐ）大，能破碎（suì）抗壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符合（hé）高速公路用（yòng）的立方體狀，耗能少，汙染小，維修方（fāng）便，成（chéng）本運行低的好處。
      反擊式破碎機工作原理
      反擊（jī）式破（pò）碎（suì）機在破碎物料時，利用高速旋轉的轉子，物料懸空受到轉（zhuǎn）子上板（bǎn）錘的衝擊力，再反向以高速拋向破碎腔另一端反擊板上，通（tōng）過物（wù）料之間的相互碰撞，使物料不斷產生裂縫，由於不斷重複此過（guò）程，進而將物料破碎至合（hé）格粒度，當物料粒度小於反擊板與板錘之間的縫隙時，就被卸出。
      反擊式（shì）破碎（suì）機是高速公路麵及水電建設用骨（gǔ）料的理想加工設備。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨特的齒式（shì）反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎（suì）、 節能；產品形狀呈立方體，排料粒（lì）度（dù）大小可調，簡化破碎流程。