近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的（de）不斷（duàn）普及，高速（sù）公路（lù）的建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高速（sù）公路主要采用（yòng）瀝青混凝土或（huò）水泥混凝土作為（wéi）鋪路材料，而（ér）石子又（yòu）是混凝（níng）土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其（qí）作用是將大粒徑（jìng）的石料破碎成（chéng）不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中（zhōng）-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主（zhǔ）要由固定顎（è）板（bǎn）和活（huó）動顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破（pò）碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒（lì）徑較大。一般（bān）作為石料的粗破（pò）使用。
      錘式破碎機（jī）主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被（bèi）快速（sù）旋轉的（de）轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它（tā）適用於中硬石料的（de）細碎使用，其特點是機械成本低，生產效（xiào）率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路（lù）工程（chéng）使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反（fǎn）擊板（bǎn）組成，其工作原（yuán）理是石料（liào）被高速（sù）旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它（tā）適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑（jìng）均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械（xiè）行業的必要設備，麵（miàn）臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進（jìn）行（háng）科技創新工（gōng）作，才能夠生產出能（néng）夠適合新時期基建發展所需要（yào）的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使（shǐ）得自（zì）身的（de）發展更上一個台階。