柴油（yóu）版移動破碎機就是專（zhuān）門為無（wú）電、斷電、場地環境複雜的作業環境而研發的一款設（shè）備，常用（yòng）於高速公路、鐵路、機場跑道等工程建築中的石料破碎。它具有結構堅固、腔型設計優良（liáng）、適應性強等特點，能夠處理石灰石、煤等中等硬度（dù）以下（xià）的石料，實現一次成型。此外，柴油版移動破碎機還具有破碎比大、產量高、產品（pǐn）粒度均勻、運營費用經濟等優點。

      導致柴油版移動破（pò）碎機運行不穩定的原因：
1、供油不均（jun1）勻。
如果移動破碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會（huì）使調節器飛塊離心力過大，克服調速彈簧的（de）拉力，然後（hòu）通過推（tuī）動拉杆使供油杆向減油方向移動，供油杆位置相當（dāng）於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差過大（dà），會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一（yī）致。
如果移動破碎機達到停油（yóu）速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱（zhù）塞、出油閥部件質量不均勻，或由於磨損不同，部（bù）分（fèn）缸可能（néng）供油（yóu），部分缸供油少或斷油慢，將成為高（gāo）速運（yùn）行不穩定的原因；
3、原因操作不當。
如果移動破碎站處（chù）於高速（sù）運行狀態，有一些（xiē）不正（zhèng）確的操作，如給料設備突然增加給料，或給料性質發生變化，機器沒有調整，會導致車站現象，此時需要立即停止檢查；
4、調速不當。
移動破碎機的高速運行不穩定通常表現為負時高速不穩定。調速是評價調速器性能的重要指標。如果調速（sù）率過大，柴油機（jī）的轉速波動也會影響發動機高速運行的穩定性。此外，如果空轉速度過高，會增（zēng）加機體磨（mó）損，調（diào）速率過小，也會導致高速運行不穩定。一般來說，將車輛調速率控製在百分之10以下。