柴油版（bǎn）移動破碎機就是專門為無電、斷電、場地環境複雜的作業環（huán）境而研發的一款設備，常用於高速公路（lù）、鐵路、機場跑道等工程建築中的石料破碎。它具有結構堅固（gù）、腔型設計優良（liáng）、適應性強等特點，能（néng）夠處理石灰石、煤等中等硬度以下（xià）的石料，實現一次成型（xíng）。此外，柴油版移動破碎（suì）機還具（jù）有破碎比（bǐ）大、產量高、產品粒度均勻、運營費用經濟等優點。

      導致柴油版移動破碎機運行不穩定的原因：
1、供油不（bú）均勻。
如果移（yí）動破碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會（huì）使調節器飛塊離心力過大，克服調速彈簧的拉力，然（rán）後通過推動拉杆使供油杆向（xiàng）減（jiǎn）油方向移動，供油杆位置相（xiàng）當於低速供油杆位置，如果供油（yóu）不均勻，誤差過大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一致。
如果移動破碎機達到停油（yóu）速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱塞、出油閥部（bù）件質量不均勻，或由於磨損不同，部（bù）分缸可（kě）能供油，部（bù）分缸供油少（shǎo）或斷油慢，將成為高速運行不穩定的原（yuán）因；
3、原因操（cāo）作不當。
如果移動破碎站處於高速運行狀態，有一些不正確的操（cāo）作，如（rú）給料設備突然增加給料，或給料性（xìng）質（zhì）發生變化，機（jī）器沒有（yǒu）調整，會導致（zhì）車站現象，此時（shí）需要（yào）立即停止檢查；
4、調速不（bú）當。
移動破碎（suì）機的高速運行不穩定（dìng）通常（cháng）表（biǎo）現為負時高速不穩定。調速是評價（jià）調速器性能的重要指標。如果調速率過大，柴油機的（de）轉速波動也會影響發（fā）動機（jī）高速運行的穩定性。此外，如果空轉速度過高，會增加機體磨損，調速率過小，也會導致高速運行不穩定（dìng）。一般來說，將車輛調速率（lǜ）控（kòng）製在百分（fèn）之10以下。