近年來，隨著中城鎮化進程（chéng）的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要（yào）采用瀝青混凝土或（huò）水泥混（hún）凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破（pò）碎（suì）機被廣泛使用，其作（zuò）用是將大粒徑的石料破碎成不同（tóng）規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到（dào）工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組（zǔ）成，工作原理是活動顎板對固（gù）定顎板作周期性的往（wǎng）複運動，石料在兩顎板之間被（bèi）壓碎。它可（kě）以破碎硬度（dù）和粒徑較大的石料（liào），但是出（chū）料粒徑較大（dà）。一般作為石料的粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛（guà）錘和轉盤（pán）組成，工作原理是自由（yóu）懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋（xuán）轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中（zhōng）硬石料的細碎使用，其（qí）特點是機械成本低，生產效率較（jiào）高（gāo）。但（dàn）是破碎出的碎石針片（piàn）狀含量較高，不適合高等級公（gōng）路工程使用。
      反擊式破碎機（jī）主要（yào）由轉子（zǐ）、板（bǎn）錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速（sù）旋轉的板錘擊（jī）碎，並飛出撞（zhuàng）擊到反擊板（bǎn）上進一步被破碎。它適用於細碎的（de）中硬度石（shí）料，破碎出的（de）集料粒徑均勻且（qiě）接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要（yào）設備，麵臨如此（cǐ）巨大（dà）的發展契（qì）機，破碎機隻有不斷（duàn）進行科技創新工作，才能夠生產（chǎn）出能夠適合新時期基建（jiàn）發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階（jiē）。