近年來，隨著中城鎮化進程的（de）深入及汽車的不斷普及，高速公路（lù）的建設需求也在不（bú）斷增加。作（zuò）為高等（děng）級（jí）公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水（shuǐ）泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其（qí）作用是（shì）將大粒徑的石料（liào）破（pò）碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中（zhōng）-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要（yào）由固定顎（è）板和活動顎板組成，工作原理（lǐ）是活動顎板對固定顎板作周期性（xìng）的往複運（yùn）動，石料在兩顎板之間（jiān）被壓碎（suì）。它可以（yǐ）破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑（jìng）較大（dà）。一般（bān）作為石料（liào）的粗破使用。
      錘式（shì）破碎機主要由懸掛錘（chuí）和轉盤組成（chéng），工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快（kuài）速旋轉的（de）轉盤帶動旋（xuán）轉，石料被旋轉的錘子（zǐ）擊中而碎。它（tā）適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低（dī），生產（chǎn）效率較高。但是破碎出的（de）碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎（suì）機主要由轉子（zǐ）、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高（gāo）速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊（jī）到反擊板上進（jìn）一步被破碎。它（tā）適（shì）用於細碎的（de）中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立（lì）方體，針片狀含量少。
      破碎（suì）機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破（pò）碎機等礦山設（shè）備，才能夠在新時期使（shǐ）得自身（shēn）的發展更上一個台階（jiē）。