近年來，隨著中城鎮化進程的深（shēn）入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需（xū）求也在不斷增加。作為高等（děng）級公路，高速公（gōng）路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路（lù）材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料（liào）破碎機被廣泛使用，其作（zuò）用（yòng）是將大粒徑的石（shí）料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用（yòng）到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎（è）式破碎機主要由固定顎板和（hé）活動顎板組成，工作原理是活動（dòng）顎板對固定顎板作周期性（xìng）的往複（fù）運動，石料在兩顎板（bǎn）之間被壓（yā）碎。它可以破碎硬度和粒徑較大（dà）的石料，但是出料粒徑（jìng）較大。一般作為石料的粗破（pò）使（shǐ）用（yòng）。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛（guà）在轉（zhuǎn）盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石（shí）料被旋轉的錘子擊中而（ér）碎。它適用於（yú）中硬石料的細碎使用，其特點是機（jī）械成本低，生產效率較高。但是（shì）破碎出的碎石針片狀含量較（jiào）高（gāo），不適（shì）合（hé）高等級（jí）公路工程使用。
      反擊式破（pò）碎機主要由轉子、板錘和反擊（jī）板組成（chéng），其工作原理是石（shí）料被高（gāo）速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接（jiē）近立方體，針片狀（zhuàng）含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設（shè）備（bèi），麵臨如此巨大的發（fā）展契機，破碎機（jī）隻有不斷進行科技創新工作，才能夠（gòu）生產出能夠適（shì）合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新（xīn）時期使（shǐ）得自身的發展更（gèng）上一（yī）個台階。