為什麽高速公路建設很多用戶選擇反擊式破碎機？主要是因為（wéi）反擊式破碎（suì）機的破碎比大（dà），能破碎抗（kàng）壓強度（dù）在350MP的物（wù）料，且破碎後的產品粒度形狀符合高速公路用的立方（fāng）體狀，耗能少，汙（wū）染小，維修方便，成本運行低的好處。
      反擊式（shì）破碎機工作（zuò）原理
      反擊式破碎機在破碎物料時（shí），利用高速旋轉的轉子，物料懸空受到轉子上板錘的衝擊力，再反向以（yǐ）高速拋向破碎腔另一端反擊板上，通（tōng）過物料之間的相互碰撞，使物料不斷產生（shēng）裂縫，由於不斷重複此過程，進而（ér）將物料破碎至合格粒度，當物料粒度小於（yú）反擊（jī）板（bǎn）與板錘之間的縫（féng）隙時，就被卸出。
      反擊式（shì）破碎機（jī）是高速公路（lù）麵及水電建設用骨料的理（lǐ）想加工設備。高鉻板（bǎn）錘、耐（nài）磨反擊襯板；獨特的齒式反擊襯板；尤其適（shì）用於硬岩破碎（suì）、 節能；產品形狀呈（chéng）立方體，排（pái）料粒度大小可調，簡化破碎流程。