近年來，隨著（zhe）中城鎮化進程的（de）深入及汽車的不斷普及（jí），高速公路的建設需求也在不斷增加。作為高（gāo）等級（jí）公（gōng）路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混（hún）凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破（pò）碎機被廣泛使用，其作用是將大粒（lì）徑的石料破碎成不同（tóng）規（guī）格（gé）的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活（huó）動顎板組成（chéng），工作原理是活動顎板對固定（dìng）顎板作周期性的往複運動，石料在兩（liǎng）顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為（wéi）石（shí）料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組（zǔ）成，工作原理是自由（yóu）懸掛在轉盤上（shàng）錘子，被（bèi）快速旋轉的（de）轉盤帶（dài）動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適（shì）用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊（jī）式破碎（suì）機主要由轉子（zǐ）、板錘和反擊板組成，其工作原（yuán）理是石（shí）料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反（fǎn）擊（jī）板上進一步被破碎。它適用於細碎（suì）的中硬度石料，破碎出的（de）集料粒徑均勻且（qiě）接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業（yè）的必要設備，麵臨如（rú）此巨大的（de）發展契機，破碎機隻有不斷（duàn）進行（háng）科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展（zhǎn）所需要的破碎機等礦山（shān）設備，才能夠在新時期使得自身的發（fā）展更（gèng）上一個台階。