隨著我國公路建設的（de）大規（guī）模展開，道路建築（zhù）材料（liào）的使用和發展速度也越來越快，傳統的建築材料雖在（zài）基礎工程中廣泛應用，但已越（yuè）來（lái）越不能滿足快速（sù）發展的公路建（jiàn）設（shè）對高標準工程的要求。在當代道路工程建設中，水泥混凝（níng）土、鋼材、鋼筋混凝土及瀝（lì）青和瀝青混凝土雖是不可替代的結（jié）構材料，而新型合金材料、有機材料、新型（xíng）土工材料、化學建築材料及各種複合材料（liào）等也占有相當重要的地位。
      反擊式（shì）破碎（suì）機，是在錘式破碎（suì）機的基礎上發展起來的。和錘破一（yī）樣，都是以衝（chōng）擊（jī）動能來粉碎物料的破碎機械，在工（gōng）作原理和性能結構上有（yǒu）許多相似的地方（fāng）。反擊（jī）式破碎機可根據加工原（yuán）料的種類，規（guī）模和（hé）成品（pǐn）物料（liào）要求（qiú）的不同采用多種配置形式。比如反擊破（pò）與移動（dòng）裝置可（kě）以組成移動破碎站，適用於生產條件惡劣，運輸條件差的生產現場，我國當前的反擊破移動破碎站多應用於城市拆遷中建築垃圾處理工程，將建築垃圾破碎篩分成（chéng）為（wéi）幾種不同大小（xiǎo）和規則的再生骨料，是實現我國建築垃圾資源（yuán）化再利用（yòng）的工程（chéng）的基礎。
      反擊式破碎機以其優異的性能和良好的表現而在高速公路（lù）建設、水利工程和建築用碎石加工等（děng）領域廣泛應用。其特點是（shì）體積小，構造（zào）簡單，破碎比大，能耗（hào）少，生產能力大，產品粒度均（jun1）勻（yún），並有（yǒu）選擇性的碎礦作用（yòng），是很有發展前途的設備。