1*一體化整套機（jī）組 一體化（huà）機組設備安（ān）裝形式，消除了分體組件的繁雜場地基礎（chǔ）設施（shī）安（ān）裝作業，降低了物料、工時消耗（hào）。機組合理緊湊的（de）空間布局，提高了場地駐（zhù）紮的靈活性。
2*移動（dòng）式破碎機靈（líng）活（huó） 移動破碎站車載地盤高，車體寬度小於運營半掛車，轉彎半徑小，便於普通公路行駛，更便於在破碎場區崎嶇（qū）惡劣的道路環（huán）境中行駛。為快捷的進駐工地節省了時間，更有（yǒu）利於進駐施工合理區（qū）域，為整體破（pò）碎流程提供了更加靈活的空（kōng）間（jiān）和合理（lǐ）的（de）布局配置。
3*降低物料運輸費用（yòng）碎移動（dòng）破碎（suì）站，能夠對物料進行第一線的現場（chǎng）破碎，免除了物料運離現場再破碎的（de）中間環節，極大降低了（le）物料（liào）的運輸費用（yòng）。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入（rù）轉運（yùn）車箱（xiāng）鬥，轉離現場（chǎng）。
4*作業作用直接有效（xiào） 一體化的係列移動破碎站，可（kě）以獨立使用，也可以（yǐ）針對客戶對流程中的物料類型、產品（pǐn）要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動（dòng）破碎、移動篩分等各種要求，使生（shēng）成組織、物流轉運更（gèng）加直接（jiē）有效，成本達到最大化的降低。

5*適應性強配置靈活 移動式破碎機，針對粗碎、細碎篩分係統（tǒng），可以單機組獨立作業，也可以靈活組成係統配置（zhì）機組聯合作業。卸料鬥（dòu）側出為篩（shāi）分物料（liào）輸送方式提供（gòng）了多（duō）樣（yàng）配置的靈活性，一體化（huà）機組配置（zhì）中的柴油發電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程係統配置機組