為什麽（me）高速公路建設很（hěn）多用戶選擇反擊式破碎機？主要是因為反擊式破碎機的破碎比（bǐ）大，能破碎抗壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符合高速公路用的立方體狀，耗能少，汙染（rǎn）小，維修方便，成本運行低的好處。
      反擊式破碎機工（gōng）作原理
      反（fǎn）擊式破碎機在破碎物料時，利用高速旋轉的轉子，物料懸空受（shòu）到轉子上板錘的衝擊力，再反（fǎn）向以高速拋向破碎腔另一端反擊板上，通（tōng）過物料之間的相互碰撞，使物料不斷產生裂縫（féng），由（yóu）於不斷重複此過程，進而將物料破碎至合格粒度，當物料粒度小於反擊板與板錘之間的縫隙時，就（jiù）被卸出。
      反擊式破碎機是高速（sù）公路（lù）麵及水電建設（shè）用骨（gǔ）料的理想加工（gōng）設備。高（gāo）鉻板錘（chuí）、耐磨反擊襯板；獨特的齒（chǐ）式反擊襯板（bǎn）；尤其適（shì）用於（yú）硬岩（yán）破碎、 節（jiē）能；產品形狀呈（chéng）立方體，排料粒度（dù）大小（xiǎo）可（kě）調，簡化破碎流（liú）程。