近（jìn）年來，隨著中城鎮化（huà）進程（chéng）的深入及汽車的不斷（duàn）普及，高速公路的（de）建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高（gāo）速公路主要采用瀝青（qīng）混凝土或水泥（ní）混凝土作為鋪路材料，而石子（zǐ）又是混凝（níng）土要（yào）的原料，所以石料（liào）破碎機被（bèi）廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不（bú）同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用（yòng）到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破（pò）碎機主要由固定（dìng）顎板和活動顎（è）板組成，工（gōng）作原理（lǐ）是活動顎板對固定（dìng）顎板作（zuò）周期（qī）性的往複運動，石（shí）料在兩（liǎng）顎板之間被壓碎。它可以（yǐ）破碎硬度和粒徑較大的石料，但是（shì）出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原（yuán）理是自由懸掛在轉盤上錘子，被（bèi）快速旋轉的轉盤帶動（dòng）旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用（yòng），其特點是（shì）機（jī）械（xiè）成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用（yòng）。
      反（fǎn）擊式破碎機（jī）主（zhǔ）要由轉子、板錘和反（fǎn）擊板組成，其（qí）工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料（liào）粒徑（jìng）均勻且接近（jìn）立方體（tǐ），針片狀含（hán）量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷（duàn）進行科技創新工作，才能夠生產（chǎn）出（chū）能（néng）夠（gòu）適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。