柴油版移動（dòng）破碎機就是專門為無電、斷電、場地環境複雜的作業環境而研發的一（yī）款（kuǎn）設備，常用於高速公路、鐵路、機場跑（pǎo）道等工程建築（zhù）中的石料破碎（suì）。它具有結構堅固、腔型設計優良、適應性強等特點，能夠處理石灰石、煤（méi）等中等硬度以（yǐ）下的石（shí）料，實現一次成型。此外，柴油版移動破碎機還具有破碎比大（dà）、產量高、產品粒度（dù）均勻、運營費用經濟等優點。

      導致柴油版移動破碎機運行不穩定的原因：
1、供油不均（jun1）勻（yún）。
如果移動破（pò）碎機達到無（wú）負荷高速（sù），繼續提高速度，會使調（diào）節器飛塊離（lí）心力過大，克服調速彈簧的拉力，然後通過推動拉杆使供油杆向減油方向移（yí）動，供（gòng）油杆位置相當（dāng）於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差過大（dà），會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一致。
如果移動破碎機達到停油速度，噴油泵應自動斷油（yóu），但如果柱塞、出油閥部件質量不均勻，或由於磨（mó）損不同，部分缸可能供油，部分缸供油少或斷油慢，將成為（wéi）高速運行不（bú）穩定的原因；
3、原因操作（zuò）不當。
如果移（yí）動破碎站處於高速運行狀（zhuàng）態，有一些不正確的操作，如給料設備突然增加給料，或給料性質發生變化，機器沒有調整，會導致車站現象，此時需要立即（jí）停止（zhǐ）檢（jiǎn）查；
4、調速不當。
移動破碎機的高速運行（háng）不穩定通常表現為負時高速不穩定。調速是評價（jià）調速器性能的重要指標。如果調速（sù）率過大，柴油機的轉速波動也會影響發動機高速運行的穩定性。此外，如果空轉速度過高，會增（zēng）加（jiā）機體磨（mó）損，調速率過小，也會導致高速運（yùn）行不穩定。一般來說，將車輛調（diào）速率控製在百分之10以下。