為什麽高速公路建設（shè）很多用戶（hù）選擇反（fǎn）擊式破碎機？主要（yào）是因為反擊式破碎機的破碎（suì）比大，能破碎抗（kàng）壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符合高（gāo）速公路用的立方體狀，耗能少（shǎo），汙染小，維修方便，成本運行低的好處。
      反擊式破碎（suì）機工作原理
      反擊式破碎（suì）機在破碎（suì）物料時，利用（yòng）高速旋轉的轉子，物料懸空受到轉子上板錘的（de）衝（chōng）擊力，再反向以（yǐ）高速拋向破碎腔另一（yī）端反（fǎn）擊板上，通過物料（liào）之間的相互碰撞，使物（wù）料不斷產生裂縫，由於（yú）不斷重複此過程，進而將物料破碎至合格粒度，當物料粒度小於反擊板與板錘之間的縫隙時，就被卸（xiè）出。
      反擊式破碎機（jī）是高速公路麵及水電建設用骨料的理想加（jiā）工設（shè）備。高鉻板（bǎn）錘（chuí）、耐磨反擊襯（chèn）板（bǎn）；獨（dú）特的齒式反擊襯（chèn）板；尤其適用於硬岩破碎、 節能；產品（pǐn）形（xíng）狀呈立方體，排料（liào）粒度大小（xiǎo）可調，簡化破碎流程。