隨（suí）著我國公路建設的大規模展開，道（dào）路建築材料的使（shǐ）用和（hé）發（fā）展速度也越來越快，傳統（tǒng）的建築（zhù）材料雖在基（jī）礎工程中廣泛應用，但已越來越不能滿足（zú）快速發展的公路（lù）建設對高標準工（gōng）程的要求。在當代道路工程建設中，水泥混（hún）凝土、鋼材、鋼筋（jīn）混凝土（tǔ）及（jí）瀝青和瀝青（qīng）混凝土雖是不可替代的結構材料，而新型合金材料、有機材料、新型土工材料、化學建築材料及各種複合材料等（děng）也占有相當重要的地位。
      反擊式破碎機，是在（zài）錘式破碎（suì）機（jī）的基礎上發展起來的。和錘破一（yī）樣，都是以（yǐ）衝擊動能來粉碎物料的破碎機械，在（zài）工作（zuò）原理和性能結構上有（yǒu）許多相似的地方。反擊（jī）式破碎機可根據加工原料（liào）的種類，規模和成品物料要求的不同（tóng）采用多種配置形式。比如反擊破與（yǔ）移動裝置可（kě）以組（zǔ）成移（yí）動（dòng）破碎站，適（shì）用於生產條件惡劣，運輸條件差的生產現場，我國當前的（de）反擊破移動破碎站多應用於城市拆遷中建築垃圾處理工（gōng）程，將建築垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和（hé）規則的再生骨料（liào），是實現我國建築垃圾資源化（huà）再利（lì）用的工（gōng）程的基礎。
      反擊式破碎機以其（qí）優異（yì）的性能和良好（hǎo）的表現而在高速公（gōng）路建設、水（shuǐ）利工程和建築用碎（suì）石加工等領（lǐng）域廣泛應用。其特點是體積小，構造簡（jiǎn）單，破碎比大，能耗少，生產能（néng）力大（dà），產品粒度均勻，並有選擇性的碎礦作用，是很有發展前途的設備（bèi）。