隨（suí）著我國公路建設的大規模展（zhǎn）開，道路建築材料的使用和發展速（sù）度也越來越快，傳統的建築材料雖在基礎工程中廣泛應用，但已越來越不能滿足快速發展的公路建設對高標準工程的要求。在當代道路工程建設中，水泥（ní）混凝土、鋼材、鋼筋混（hún）凝土及瀝青和瀝青混凝土雖是不可（kě）替代的結構材料，而（ér）新型合金材料、有機材料、新型土工材料、化學建築材料（liào）及各種複合材料等也占（zhàn）有相當重要的（de）地位。
      反擊式破（pò）碎機，是（shì）在錘式破碎機的基（jī）礎上發展起來的。和錘破一（yī）樣，都（dōu）是以衝擊動能來粉碎物料的破（pò）碎機械，在工作原理和性能結構上（shàng）有許多相似的地方。反（fǎn）擊式（shì）破碎機可根據加工原料（liào）的種類，規模和成品物料要求的不同（tóng）采用多種配置形式。比如反擊破與移動裝置可以組成移動破（pò）碎站，適用於（yú）生產條件惡劣，運輸條（tiáo）件差的生產現場，我國（guó）當前的反（fǎn）擊破移動破碎站多應用於城市拆遷中建築垃圾處理工程，將建（jiàn）築垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和規則的再生骨料，是實現我國（guó）建築垃圾資源化再利用的工程的基礎。
      反擊式破碎機以其優異的性能和良好的表現而在高速公路建設、水利工程和建築用碎石加工等領域廣泛應用。其特點是體積小，構造簡單，破碎比大，能耗少，生產能力大，產品粒度均勻，並（bìng）有（yǒu）選擇（zé）性（xìng）的碎礦（kuàng）作用，是很（hěn）有發展前途的設備（bèi）。