近年來，隨著中城鎮化（huà）進程的深入及汽車的不斷（duàn）普及，高速公路的建設需求也在不（bú）斷增加。作（zuò）為（wéi）高等級公（gōng）路，高速公路主要采用瀝（lì）青混凝（níng）土或水泥混凝（níng）土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛（fàn）使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑（jìng）碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設（shè）中-常用到石料破碎機有：
      顎式（shì）破碎機主要由固定顎板和活動顎板組（zǔ）成，工作原理（lǐ）是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料（liào）在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的（de）石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉（zhuǎn）的（de）錘子擊中而碎。它適用（yòng）於中硬石料的（de）細碎使用，其特（tè）點是機械成（chéng）本低，生產效率較（jiào）高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式（shì）破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其（qí）工作原理是石料被高速旋（xuán）轉的板錘擊碎，並飛出撞（zhuàng）擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒（lì）徑均勻（yún）且（qiě）接近立方體，針片狀含量少（shǎo）。
      破碎機作為國內礦山機械行業（yè）的必要設備，麵臨如此巨（jù）大的發展契機，破（pò）碎機隻有（yǒu）不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需（xū）要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。