近年來，隨著中城鎮（zhèn）化進程的（de）深入及汽（qì）車的不斷普及，高速公路的（de）建設需求也在（zài）不斷增加。作（zuò）為高等級公（gōng）路，高速公路主（zhǔ）要采用瀝青混凝（níng）土（tǔ）或水泥混凝土作（zuò）為鋪路材料，而石子又是混凝土要（yào）的（de）原料，所（suǒ）以石料破碎機被廣泛使用，其作（zuò）用是將大粒徑（jìng）的石料破碎成不同規（guī）格的（de）小粒徑碎石，達到（dào）要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中（zhōng）-常用到石料（liào）破碎機有：
      顎式破碎機（jī）主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎（è）板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩（liǎng）顎板之間（jiān）被壓碎。它可以破碎（suì）硬（yìng）度（dù）和粒（lì）徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為（wéi）石料的粗破使用。
      錘式（shì）破碎機主要由懸掛錘和轉（zhuǎn）盤組成，工作原理是自由（yóu）懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的（de）轉盤（pán）帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中（zhōng）而（ér）碎。它適用於（yú）中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產（chǎn）效率較（jiào）高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工（gōng）作原（yuán）理是石（shí）料被高（gāo）速旋轉的板錘擊碎，並（bìng）飛出撞擊（jī）到反擊板上進一步被（bèi）破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎（suì）出的集料粒徑均勻且接近（jìn）立（lì）方體，針片狀含量少（shǎo）。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨（jù）大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技（jì）創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機（jī）等礦山設備（bèi），才（cái）能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。