近年來，隨著中城鎮化進程的深（shēn）入及汽車（chē）的不斷普及，高速公路的建設需（xū）求也在不斷增加。作為高等級（jí）公路，高速公路（lù）主要采用瀝青混凝土或水泥混（hún）凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土（tǔ）要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應（yīng）用到（dào）工程中。
      在高速公路建（jiàn）設中-常用到石料破碎機（jī）有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎（è）板對固定顎板（bǎn）作周期性的往（wǎng）複運動，石料在兩顎板（bǎn）之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘（chuí）和轉（zhuǎn）盤組成，工作（zuò）原（yuán）理是自（zì）由懸掛在轉盤上（shàng）錘（chuí）子（zǐ），被快速旋轉的轉（zhuǎn）盤（pán）帶動（dòng）旋轉，石（shí）料（liào）被旋轉的錘子擊中而碎（suì）。它適（shì）用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎（suì）出的碎石（shí）針片（piàn）狀含量（liàng）較高，不適合（hé）高等（děng）級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組（zǔ）成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破（pò）碎。它適用於細碎（suì）的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀（zhuàng）含量少。
      破碎機作為國內礦（kuàng）山機械行業的必要設（shè）備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機（jī）隻有不（bú）斷進行科技創新工（gōng）作，才能（néng）夠生產出能夠適合（hé）新時期基建發展所（suǒ）需要的破（pò）碎機等（děng）礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階（jiē）。