近年來（lái），隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普（pǔ）及，高速公路的建設需求（qiú）也在不斷增加。作為高等級（jí）公路，高速公路主要采用（yòng）瀝青混凝土或水（shuǐ）泥混凝土（tǔ）作為鋪路材料，而石子又是混凝（níng）土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用（yòng）是將大粒徑（jìng）的石料（liào）破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到（dào）要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機（jī）有：
      顎式破碎機主要由固定（dìng）顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周（zhōu）期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑（jìng）較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸（xuán）掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉（zhuǎn），石料被旋轉的（de）錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點（diǎn）是機械成本低，生（shēng）產效率較高。但是破（pò）碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉（zhuǎn）子、板錘和（hé）反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並（bìng）飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵（miàn）臨如此巨大的發展契機，破碎機（jī）隻有不斷進行（háng）科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新（xīn）時期基建（jiàn）發展所需要的破碎機等礦（kuàng）山設備，才能夠在新時（shí）期使得（dé）自身的發展更上一個台階。