柴油版（bǎn）移動破（pò）碎機就是專門為無電、斷電、場地環（huán）境（jìng）複雜的作業環境而研發的一（yī）款設備，常用於高速公路、鐵（tiě）路、機場跑道等工（gōng）程（chéng）建築中的石料破碎（suì）。它具有結構堅固、腔型設計優良、適應性強等特點，能夠處理石灰石、煤等中等硬度以下的石料，實現一次（cì）成型（xíng）。此外，柴油版移動破碎機還具有破碎比大、產量高、產品粒度（dù）均勻、運營費用經濟（jì）等優點。

      導致柴油版移動破碎機運行不穩定的原因：
1、供油不（bú）均勻。
如果移（yí）動破碎機達到（dào）無（wú）負荷高速，繼續提高速度，會使調節器飛塊（kuài）離心力過大，克服調速彈簧的拉（lā）力，然後通過推（tuī）動拉杆使（shǐ）供（gòng）油杆向減油方向移動，供油杆位置相當於低速供油杆位置，如果供（gòng）油不均勻，誤差過大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一致。
如果移動破碎機達到（dào）停油速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱塞、出油閥部件質量不均勻，或由於磨損不同，部分缸可能供（gòng）油，部分缸供油少或斷油慢，將成為高速（sù）運行不穩定的原因；
3、原因操（cāo）作不（bú）當。
如果移動破碎站處於高（gāo）速運行狀（zhuàng）態，有一些不正確的操作（zuò），如給（gěi）料設備（bèi）突然增加給料，或給料性質發（fā）生變化，機器（qì）沒有調整，會導致車站現（xiàn）象，此時（shí）需要立即停止檢查；
4、調速不當（dāng）。
移動破（pò）碎機的高速（sù）運行不穩定通常表現為負時高速不穩定。調（diào）速是評價（jià）調速器性（xìng）能的重要指標。如果調速率過大，柴油（yóu）機的轉速波動也會影響發動（dòng）機高速（sù）運行的穩定性。此外，如果空轉（zhuǎn）速度過高，會增加機體磨損，調（diào）速率（lǜ）過小，也會導致高速運行不穩定（dìng）。一般來說，將車輛調速率控製在百（bǎi）分（fèn）之（zhī）10以下。