近年來，隨著中城鎮化進程（chéng）的深入及汽車的（de）不斷普及，高速公路的建設需求也（yě）在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采（cǎi）用（yòng）瀝青混凝土或水（shuǐ）泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混（hún）凝土要的原（yuán）料，所以石料破（pò）碎機被廣泛使（shǐ）用，其作用是將大粒徑的石（shí）料破碎（suì）成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到（dào）工（gōng）程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和（hé）活動（dòng）顎板組成，工作原理（lǐ）是活動顎板對固（gù）定顎板作周期（qī）性的（de）往複運動，石料（liào）在兩（liǎng）顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛（guà）在轉（zhuǎn）盤上（shàng）錘子，被快速旋（xuán）轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎（suì）出的碎石針片狀含量（liàng）較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破（pò）碎機主要由轉子、板錘（chuí）和反擊板組成，其工作原理是石料被（bèi）高速旋（xuán）轉的板錘擊碎，並飛出（chū）撞擊到反擊（jī）板（bǎn）上進一步被破碎。它（tā）適用於細碎的（de）中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片（piàn）狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨（lín）如此巨大的發展契（qì）機，破碎機（jī）隻有不斷進行科技創新工作（zuò），才能夠生產出（chū）能夠適合新時期基建（jiàn）發展（zhǎn）所需要的破碎機等礦山設（shè）備，才能夠在新（xīn）時期使得自身的發展更上（shàng）一個台階。