近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普（pǔ）及（jí），高速公路的（de）建設需求也在不斷增加。作為（wéi）高等級公路，高速公路主要采用瀝（lì）青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎（suì）機被（bèi）廣（guǎng）泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格（gé）的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破（pò）碎機有：
      顎式（shì）破（pò）碎（suì）機主要由固定顎板和（hé）活動顎板組成，工作原理是活（huó）動顎板對（duì）固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬（yìng）度和粒徑較大的石料，但是出（chū）料粒（lì）徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎（suì）機主要由懸掛（guà）錘和轉盤組成，工（gōng）作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉（zhuǎn）的錘子擊中（zhōng）而碎。它適（shì）用於中硬石料的細碎使（shǐ）用，其特（tè）點是機械成本低，生產效率較高（gāo）。但是破（pò）碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高（gāo）等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工（gōng）作原理是石料被高（gāo）速旋轉的板（bǎn）錘擊碎，並（bìng）飛出撞（zhuàng）擊（jī）到反（fǎn）擊板上進一步被破碎。它適用於（yú）細碎（suì）的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體（tǐ），針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必（bì）要設備，麵臨如此巨大的（de）發展契機，破碎機隻有（yǒu）不斷進行科技創新工作，才能夠（gòu）生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山（shān）設備，才能夠（gòu）在新時期使得自身的發展更上一個台階。