為什麽高速公路建設很多用戶選（xuǎn）擇反擊式破（pò）碎機？主（zhǔ）要是因為（wéi）反（fǎn）擊（jī）式破碎（suì）機的破碎比大，能破碎抗壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符（fú）合高速（sù）公路用的立方體狀，耗能少，汙染小，維修方便，成本運行低的（de）好處。
      反（fǎn）擊式破碎機工作原（yuán）理
      反擊式破碎機在破碎物料時，利用高速旋轉的轉子，物料懸空受到轉子上板錘（chuí）的衝擊（jī）力，再反向以高速拋向破碎腔（qiāng）另一端反擊（jī）板上，通過物料之（zhī）間的相互碰撞，使物料不斷產生裂縫，由於不斷重（chóng）複此過（guò）程，進而將物料破碎至合格粒度（dù），當物料粒度小於反擊板與板錘之間（jiān）的縫隙時，就被卸出。
      反擊式破碎機是高速公（gōng）路麵及水電建設用（yòng）骨料的理想加工（gōng）設備（bèi）。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨特的齒式反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎、 節能；產品形狀呈立方體，排料粒度大小可調，簡化破碎流程。