柴油（yóu）版（bǎn）移動破碎機就是專門為無電（diàn）、斷電、場地環境複雜的作業環境而研發的一（yī）款設備，常用於高速公路、鐵路、機場跑（pǎo）道等工程建築中的（de）石料破碎。它具有結構堅（jiān）固、腔型設計優良、適應性強等特點，能（néng）夠處理石灰石、煤等中等硬度以下的石（shí）料，實現（xiàn）一次成型。此外，柴油版移動破碎機還具有破（pò）碎比（bǐ）大、產量高、產品粒度均勻、運（yùn）營費用經濟等優點。

      導致柴油（yóu）版移動破碎機運行不穩定的原（yuán）因：
1、供油不均勻。
如果移動破碎機（jī）達到無負（fù）荷高速，繼續提高速度，會（huì）使調節器飛塊離心力過大，克服調速彈（dàn）簧的拉力，然後通過推動拉杆使供油杆向減油方（fāng）向移動，供（gòng）油杆位置相當於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差過大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不（bú）一致。
如果移動破碎機達到停油速度，噴油泵應（yīng）自動斷油，但（dàn）如（rú）果柱塞（sāi）、出油閥部件質量不均勻，或由（yóu）於磨損不同，部分缸可能供油（yóu），部分缸供油少或（huò）斷油慢，將成為高速運行不穩定的原因；
3、原因操作（zuò）不當。
如果移動破碎站處於高速運行狀態，有一些不正確的操作，如（rú）給料設備（bèi）突（tū）然增（zēng）加給（gěi）料，或給料性質發生變化，機器沒有調整，會導致車站現象，此時需（xū）要立（lì）即停止檢查；
4、調速不當。
移動破碎機的高速運行（háng）不穩定通常表現為（wéi）負時高速不穩定。調速（sù）是評價調速器（qì）性（xìng）能的重要（yào）指標。如果調速率過（guò）大，柴油機的（de）轉速波動也會影（yǐng）響發動機高速運行的穩定性。此外，如果空轉速度過（guò）高，會增加機體磨損，調（diào）速率過小，也會導致高速運行不穩定。一般來說，將車輛調速率控製在百分之10以下。