為什麽高（gāo）速公（gōng）路建設很多用戶選擇反擊式破碎（suì）機？主（zhǔ）要是因為反擊式（shì）破碎機的破碎比大，能破碎抗壓（yā）強度在350MP的物料，且破碎後（hòu）的產品粒度形狀（zhuàng）符合高速公路用的立方體狀，耗能少，汙染小，維（wéi）修方便（biàn），成本運行低的好（hǎo）處。
      反（fǎn）擊式破（pò）碎機工作原理
      反擊式破碎機在破碎物料（liào）時，利（lì）用高速旋轉的轉子，物料（liào）懸空受到轉（zhuǎn）子上（shàng）板錘（chuí）的衝擊力，再反向以高速拋向破碎腔另一端反擊（jī）板上，通過物料（liào）之間的相互碰撞，使物料不斷（duàn）產生裂縫，由於不斷重複此過程，進而將物料破碎至合格粒度，當物（wù）料粒度小於反擊板與板錘（chuí）之間的縫（féng）隙時，就被卸出。
      反擊式破碎機是高速公路麵及水電建（jiàn）設用骨料的理想加工設備。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨（dú）特的齒式反擊襯（chèn）板；尤其適用（yòng）於硬岩破碎、 節能；產品形狀呈立方體，排料粒度（dù）大小可調，簡化破碎流程。