近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在（zài）不斷增加。作為高（gāo）等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到（dào）要求後應用到工程中。
      在高速公路（lù）建設中-常用到石料破碎（suì）機有：
      顎（è）式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎（è）板對（duì）固定顎板作周期性的往複運動，石料（liào）在兩顎板之間被壓（yā）碎。它可以破碎硬度和粒徑（jìng）較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作（zuò）原（yuán）理是自由懸掛在轉盤上錘子，被（bèi）快（kuài）速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的（de）錘子擊中而碎。它（tā）適用於中（zhōng）硬石料的細碎使用（yòng），其特點是（shì）機械成本（běn）低，生（shēng）產效（xiào）率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合（hé）高等（děng）級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉（zhuǎn）子、板錘和反擊（jī）板組成，其工作原理是石料（liào）被高速旋轉的板錘擊（jī）碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石（shí）料，破碎出（chū）的（de）集料粒徑均勻（yún）且接近立方體（tǐ），針片狀含量少。
      破碎（suì）機作為（wéi）國內礦山機（jī）械行業的必（bì）要設備，麵臨如此巨大（dà）的（de）發展契機，破碎機隻有不（bú）斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展（zhǎn）所需要的破碎機等礦山設（shè）備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台（tái）階。