柴（chái）油（yóu）版移動破碎機（jī）就是專門為無電、斷電、場地環境複雜的作業環境而研發（fā）的一款設備，常用（yòng）於高速公路、鐵路、機場跑道等（děng）工程建築中的石料破碎。它具（jù）有結構堅固、腔型設計優（yōu）良、適應性強等特點，能夠處理石灰石、煤等中等硬度以（yǐ）下（xià）的石料，實現一次成型。此外，柴油版移動（dòng）破碎機（jī）還具有破碎比大、產量高、產品粒度均勻、運營費用經濟等優點。

      導致柴油版移動破碎機（jī）運（yùn）行不穩（wěn）定的原（yuán）因：
1、供油不均勻。
如果移動破（pò）碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會使（shǐ）調（diào）節器飛塊離心力（lì）過大，克服調速彈簧的拉（lā）力，然後通過推動拉杆（gǎn）使供油杆向減油方向移（yí）動，供油杆位置（zhì）相當於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差（chà）過大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一致。
如果移動（dòng）破碎機達到停油速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱塞（sāi）、出油閥部件質量不（bú）均勻，或由於磨（mó）損不同，部分缸可能供（gòng）油，部（bù）分缸供油少或斷油慢，將成為高速運行不穩定的原因；
3、原因操作不當。
如果移動破碎站處於高速（sù）運（yùn）行狀態（tài），有（yǒu）一些不正（zhèng）確（què）的操（cāo）作，如給料設備突然增加給料，或給料（liào）性質發生變化，機器沒有調整，會導致車站現象，此時需要立即停止檢查（chá）；
4、調速不當。
移動破碎機的高速運行不穩定（dìng）通常表現為負時高速不穩定。調（diào）速是評價調速器性能的重要指標（biāo）。如果調速（sù）率過大，柴油機的轉速波動也會影響發動機高（gāo）速運行的穩（wěn）定性（xìng）。此外，如果空轉速度過高，會增加機體磨損，調速率過小，也會導致高速運行不穩定。一般（bān）來說，將車（chē）輛調速率控（kòng）製在百分之10以下。