柴油（yóu）版移動破碎機就是專門為無電、斷（duàn）電、場地環境複雜的作業環境（jìng）而（ér）研發的一（yī）款設備，常用於高速公路、鐵路、機場跑（pǎo）道等工程建築（zhù）中的石料破碎。它具有結構堅固、腔型設計優良、適應性強等特點，能夠處理（lǐ）石灰石、煤等中等硬（yìng）度以（yǐ）下的石料，實現一次成型。此外，柴油版移動破（pò）碎機還具有（yǒu）破碎比大、產量高、產品粒度均勻、運營費用（yòng）經濟等優點。

      導致柴（chái）油版移動破碎機運行不穩定的原因：
1、供（gòng）油不均勻。
如果移動破碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會使調節器（qì）飛塊離（lí）心力過大，克服調速彈簧的拉力，然後通過推動拉杆（gǎn）使供油杆向減油（yóu）方（fāng）向移動，供油杆位置相當（dāng）於低速供油（yóu）杆位置，如果供油不均勻，誤差過（guò）大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不（bú）一（yī）致。
如（rú）果移動破碎（suì）機達到停油速度，噴油泵應自動斷油，但如果柱塞、出油閥部件（jiàn）質量不均勻，或由於磨損不（bú）同，部分缸可能供油，部分缸（gāng）供（gòng）油少或斷油慢，將成為高（gāo）速（sù）運行不穩定的原因；
3、原因操作不當。
如果移動破（pò）碎站處於高速運行狀態，有一（yī）些不正確的操作（zuò），如給料設備突然增加給料，或給料性質發生變化，機器沒有調整，會導致車站現象，此時需要立即停止檢查；
4、調速不當。
移動破碎機的高速運行（háng）不穩（wěn）定通常表（biǎo）現為負（fù）時高速不穩定。調速（sù）是評（píng）價調（diào）速器（qì）性能的重要指標。如果調速率過大，柴（chái）油機的轉速波動也會影響發動機高速運行的穩定性。此外，如（rú）果空轉速度過（guò）高，會增加機體磨損，調速率（lǜ）過小，也會導致高速運行不穩定。一般來說，將車輛調速率控製在百分之10以下。