近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設（shè）需求也在不斷增加。作為高等級（jí）公（gōng）路，高速公路主（zhǔ）要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝（níng）土要（yào）的原料，所以（yǐ）石料破（pò）碎機被廣泛使用，其作用是（shì）將大（dà）粒徑的石料破碎（suì）成不同規格的小粒徑（jìng）碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎（suì）機有（yǒu）：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組（zǔ）成，工作原理是活（huó）動顎板（bǎn）對（duì）固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎（suì）。它可以破（pò）碎硬度（dù）和粒徑較大的石料（liào），但（dàn）是出料粒徑較（jiào）大。一般作為石料（liào）的粗破使用。
      錘式破碎機主要（yào）由懸掛錘和轉盤組（zǔ）成，工作（zuò）原理是自由懸掛在（zài）轉盤上錘子，被快速旋轉（zhuǎn）的轉盤帶動（dòng）旋轉，石料（liào）被旋轉的錘子擊中（zhōng）而碎。它適用於中硬石（shí）料的細（xì）碎使（shǐ）用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出（chū）的碎石針片狀含量較高，不適合高等（děng）級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由（yóu）轉子、板錘和反（fǎn）擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它（tā）適用於細碎的（de）中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機（jī）作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展（zhǎn）契機，破碎機隻有不斷（duàn）進行科技創新工作，才（cái）能夠生產（chǎn）出能夠適合（hé）新時期基建發展所需要的（de）破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台（tái）階。