近年來，隨（suí）著中城鎮化進程的深入（rù）及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增（zēng）加。作為高等級公路，高速公路主要采用（yòng）瀝青（qīng）混（hún）凝土或水泥混凝土作（zuò）為鋪路材（cái）料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破（pò）碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破（pò）碎成不同規格（gé）的小粒徑碎石，達到要（yào）求後應用到工（gōng）程中。
      在高速公路建設中-常用到石料（liào）破（pò）碎機有：
      顎式破碎機（jī）主要由固定顎板（bǎn）和活（huó）動（dòng）顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以（yǐ）破碎硬度和粒徑較大的石料，但（dàn）是出料粒徑較大。一般作為（wéi）石料的粗破使用（yòng）。
      錘式破碎機（jī）主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉（zhuǎn）盤帶動（dòng）旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它（tā）適用於中硬石料（liào）的細碎（suì）使用，其特（tè）點是機械成本低，生（shēng）產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等（děng）級公路（lù）工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板（bǎn）錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的（de）板錘擊（jī）碎（suì），並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度（dù）石料，破（pò）碎出的集料粒徑（jìng）均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國（guó）內礦山機械行業（yè）的必要設備，麵臨如此巨大（dà）的發展契（qì）機，破碎機（jī）隻有（yǒu）不斷進行科技創新（xīn）工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發（fā）展所（suǒ）需要的破碎機等（děng）礦山設備，才能夠在新（xīn）時期使得自身的（de）發展更上一個台階。