為什麽高速公路建設很多用戶選擇（zé）反擊式（shì）破碎機？主要是因為反擊式破（pò）碎機的破碎比大，能破碎抗壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符合高速公路用的立方體狀，耗能少，汙（wū）染小，維修方（fāng）便，成本運行低的好處。
      反（fǎn）擊式破碎（suì）機工作原理
      反擊式破（pò）碎機在破碎物（wù）料（liào）時，利用高速旋轉的轉子，物料懸（xuán）空受到轉子上板錘的衝擊（jī）力，再（zài）反向以高速拋（pāo）向破（pò）碎腔另一端（duān）反擊板上，通過（guò）物料之間的相互（hù）碰撞，使物料不斷產生裂縫，由於不斷重複此過程，進（jìn）而將（jiāng）物料破碎至合格粒度，當物（wù）料粒度小於反擊板與板錘之（zhī）間的縫隙（xì）時，就被卸出。
      反（fǎn）擊（jī）式（shì）破碎機是高速公路麵（miàn）及水電建設用骨料的理想（xiǎng）加工設備。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨特的（de）齒式反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎、 節能；產品（pǐn）形狀呈立方體，排料粒度大小可調（diào），簡化破碎流程。