近年來，隨著（zhe）中城（chéng）鎮化進（jìn）程的（de）深入及汽車的不斷普及，高速（sù）公路的建設需（xū）求也在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝（níng）土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石（shí）子又是（shì）混凝土要的原（yuán）料，所以石料破碎機（jī）被廣泛使（shǐ）用，其作用（yòng）是將大粒徑的石料破碎成不同規格（gé）的小粒徑碎石，達到要求後應用到工（gōng）程中。
      在高速（sù）公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活（huó）動顎板組成，工作原理（lǐ）是活動顎板對固定顎板作（zuò）周期性的往複運動，石料在兩顎板（bǎn）之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較（jiào）大的石料，但是出料粒徑較大。一（yī）般作為石（shí）料的粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤（pán）組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速（sù）旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉（zhuǎn）的錘子擊中而碎。它適用於（yú）中硬石料的細碎使用，其（qí）特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的（de）碎石針片狀含量較高，不適（shì）合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機（jī）主要由轉子（zǐ）、板錘和（hé）反擊（jī）板組成，其工作原理是石料被高（gāo）速（sù）旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用（yòng）於細碎的中硬度石（shí）料，破碎出的集料粒徑均（jun1）勻且接近立方體，針片（piàn）狀含量少。
      破（pò）碎機作為國（guó）內礦山機械行業（yè）的必要設備，麵臨（lín）如此巨大的發展契機，破碎機隻有不（bú）斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時（shí）期使（shǐ）得自身的發展更上一個台階。