近年來，隨著中城鎮（zhèn）化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也（yě）在不（bú）斷增加。作（zuò）為高等級公路（lù），高速公路主要采用（yòng）瀝青混凝土或水泥混凝（níng）土作為鋪路材料，而石子又是混凝（níng）土要（yào）的原料，所以石（shí）料破碎機被廣泛使用，其作用是將大（dà）粒徑的（de）石料破碎（suì）成不同規（guī）格的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石（shí）料破碎機有：
      顎式（shì）破碎機主要由固定顎板和活動顎（è）板組成，工作原理是活動顎板對固定顎（è）板作周（zhōu）期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓（yā）碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的（de）粗破使用。
      錘式破（pò）碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上（shàng）錘（chuí）子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘（chuí）子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機（jī）械成（chéng）本低，生產效率較（jiào）高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適（shì）合高等級公路工（gōng）程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板（bǎn）上進一步被破碎。它適用於細碎的（de）中硬度石料，破碎出的集料粒徑均（jun1）勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破（pò）碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破（pò）碎機隻有不斷進行（háng）科技創新工作，才能夠生產出能（néng）夠適合新時期基建發展所需要（yào）的破碎機等礦山設備，才（cái）能夠（gòu）在新時期使得自身的發展更上一個台階。