近年來（lái），隨著中城鎮化進程的深入（rù）及汽（qì）車的不斷普及，高速公路的建設需（xū）求也在不（bú）斷增加。作為高（gāo）等級公路，高速公路主要（yào）采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是（shì）混凝土（tǔ）要的（de）原料（liào），所以石（shí）料破碎機被廣泛使用，其作（zuò）用是將大粒徑的石料破碎成不（bú）同規格的小粒徑碎石，達到（dào）要求後應用到工（gōng）程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機（jī）有：
      顎式破碎（suì）機主要由（yóu）固定顎板（bǎn）和活動顎板組成，工（gōng）作原理是（shì）活動顎板對固定顎板作（zuò）周期性的往複（fù）運動，石料在兩顎板之（zhī）間被壓（yā）碎。它（tā）可（kě）以破碎硬度和粒徑（jìng）較大的石料，但（dàn）是出料粒徑較（jiào）大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤（pán）組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘（chuí）子，被快速旋（xuán）轉的轉盤帶動旋（xuán）轉，石料被旋（xuán）轉（zhuǎn）的錘子擊中（zhōng）而碎。它適用於（yú）中硬石料的細碎（suì）使用，其特（tè）點是機械成本低，生產效率（lǜ）較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主（zhǔ）要由轉子、板錘和反擊板（bǎn）組成，其（qí）工作（zuò）原理（lǐ）是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並（bìng）飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用於細碎的（de）中硬度石（shí）料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必（bì）要設（shè）備，麵臨如此巨大的發（fā）展契機（jī），破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生（shēng）產出能夠適合（hé）新時期基建發展所需要的破碎機等（děng）礦山（shān）設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上（shàng）一個台階。